Quando si parla di rimappare la centralina della propria auto, la prima domanda che sorge spontanea è: quanto costa? La cifra può variare da 700 a 5000 euro, a seconda della vettura, del tipo di ricambio (originale o equivalente) e del costo della manodopera. Insomma, un'operazione che può rivelarsi piuttosto costosa.
Cos'è il FAP?
Il FAP (Filtro Anti Particolato) è un dispositivo che viene installato su alcuni motori diesel per ridurre le emissioni di particolato. Si tratta di un filtro che trattiene le particelle di polveri sottili e altri inquinanti, evitando che vengano rilasciati nell'atmosfera. Tuttavia, il FAP può essere una fonte di problemi per le auto, poiché può intasarsi e causare una riduzione delle prestazioni del motore.
Rimappare la Centralina: Quanto Costa?
Rimappare la centralina è una procedura che può aumentare le prestazioni del motore della tua auto. Si tratta di un intervento che può essere eseguito da un meccanico specializzato e che può avere un costo variabile a seconda del modello della tua auto. Per sapere quanto costa esattamente rimappare la centralina della tua auto, è consigliabile rivolgersi a un meccanico di fiducia.
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Perché Rimappare la Centralina?
Rimappare la centralina della propria auto può essere un'ottima soluzione per risolvere i problemi causati dal FAP. La rimappatura consiste nella modifica dei parametri di funzionamento del motore, in modo da ottimizzare le prestazioni e ridurre i consumi. Inoltre, la rimappatura può anche essere utile per aumentare la potenza del motore, ridurre le emissioni inquinanti e migliorare l'affidabilità del veicolo.
Quanto Costa Togliere il FAP e Rimappare la Centralina?
Il costo di togliere il FAP e rimappare la centralina può variare a seconda della vettura, del tipo di ricambio (originale o equivalente) e del costo della manodopera. In generale, la cifra può andare dai 700 ai 5000 euro. Tuttavia, è importante ricordare che la rimappatura può essere un'operazione complessa e che è sempre meglio affidarsi a un professionista qualificato per evitare problemi.
Conclusione
Togliere il FAP e rimappare la centralina della propria auto può essere un'ottima soluzione per risolvere i problemi causati dal FAP. Tuttavia, è importante ricordare che la cifra può variare da 700 a 5000 euro, a seconda della vettura, del tipo di ricambio e del costo della manodopera. Per evitare problemi, è sempre meglio affidarsi a un professionista qualificato.
Fonti: autoparti.it , Autoriparazioni Franco
Domande Frequenti
La cifra può andare dai 700 ai 5000 euro, a seconda della vettura, del tipo di ricambio (originale o equivalente) e del costo della manodopera. Insomma, un bel guaio.
Cosa succede se tolgo il FAP senza rimappare?
È possibile ingannare la centralina per togliere il FAP senza vedere caroselli di spie accese ma il rischio di sanzioni rimane. Togliere il FAP espone infatti a sanzioni quali una multa da 422 a 1697 euro, l'obbligo di ripristinarlo e il ritiro del libretto.
Che benefici comporta togliere il FAP a una vettura?
Parte del carburante infatti sarà utilizzato per la rigenerazione del FAP.
...
- Niente più accensione spie di avaria;
- Niente più diluizione dell'olio motore;
- Longevità del motore;
- Recupero delle prestazioni del motore;
- Risparmio sui costi di un pezzo originale.
Come eliminare il FAP dalla centralina?
Il filtro antiparticolato si rimuove sostituendo parte dell'impianto di scarico con uno specifico, privo di questo componente. Si procede poi intervenendo sulla centralina, disattivando le rigenerazioni e i vari sensori che monitorizzano lo stato di intasamento del filtro.
Come fare la revisione senza FAP?
Un'auto senza FAP supera la revisione? Assolutamente no!
Mappatura + eliminazione DPF Polo 1.6 tdi
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Quanto costa levare FAP?
La cifra può andare dai 700 ai 5000 euro, a seconda della vettura, del tipo di ricambio (originale o equivalente) e del costo della manodopera. Insomma, un bel guaio. Siamo i primi a dirlo.
Quanto costa rimuovere un FAP?
Per la rimozione è prevista una sanzione amministrativa da 422 euro sino a 1697 euro ed il ritiro della carta di circolazione della vettura. Inoltre, vi è l'obbligo di ripristino del filtro antiparticolato per ristabilire le emissioni del veicolo come in origine.
Cosa si può mettere al posto del FAP?
Comunque, l'alternativa al FAP/DPF oggi si chiama HSD.
Cosa succede se escludo la valvola EGR?
Eliminare la valvola EGR è illegale e può comportare gravi sanzioni: si rischia il sequestro della carta di circolazione, una sanzione amministrativa pari a 1.098 euro, il ritiro immediato della patente, una denuncia penale per reato ambientale ed infine l'obbligo di ripristinare a proprie spese la valvola.
Cosa succede se non sostituisco il filtro antiparticolato?
In caso di rimozione del filtro antiparticolato la sanzione amministrativa varia da 422 euro sino a 1697 euro. Inoltre è previsto il ritiro della carta di circolazione del veicolo ed infine vi sarà l'obbligo di ripristinare il filtro antiparticolato così da riportare le emissioni del veicolo a quelle originarie.
Cosa cambia togliendo il FAP?
Il filtro antiparticolato serve a ridurre le emissioni di PM10, e la sua rimozione è vietata dalla legge. Un'automobile diesel senza filtro non può circolare; i suoi gas di scarico non vengono filtrati; e in caso di controlli le sanzioni sono molto pesanti.
Cosa succede se interrompo la rigenerazione FAP?
Che cosa succede se interrompo la rigenerazione? La rigenerazione del filtro particolato parte in automatico e si interrompe nel caso noi spegniamo il motore, ad esempio quando la vettura inizia a rigenerare appena arrivati a destinazione.
Quanti km Dura la rigenerazione del FAP?
Cosa significa rigenerazione del FAP
Il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato o autorigenerazione scatta automaticamente quando il motore viene utilizzato tra le 10 e le 15 ore o per circa 500 chilometri (quando si utilizza la vettura in città con tante partenze e fermate il ciclo è più breve).
Quanti cavalli si guadagnano togliendo il DPF?
Se rimappi eliminando il dpf guadagni ca. 20 cv...
Quanti cavalli si guadagnano chiudendo la valvola EGR?
la mappatura d'accordo con te ma solo il ripristino al massimo guadagni 5-10 cv.
Quanto costa far chiudere la valvola EGR?
Quanto costa la sostituzione della valvola EGR
Solitamente una valvola può costare tra i 50 e i 70 euro, a cui è necessario aggiungere i costi della manodopera, che variano a seconda del meccanico che scegli.
Come eliminare FAP e EGR?
Quindi alla vostra domanda «Posso togliere FAP o valvola EGR?» la mia risposta sarà sempre la stessa: cambiare olio e filtri non oltre i 15.000 chilometri, pulire periodicamente il corpo farfallato (anche con lo spray), utilizzare additivi per la pulizia e rigenerazione del FAP. Le stramberie lasciatele agli altri!
Come rigenerare il FAP in autostrada?
La velocità necessaria per la rigenerazione e può essere anche superiore, intorno ai 120 km in autostrada, basta tenere il motore tra il 2000 e i 2500 giri.
Come pulire il FAP senza smontare?
Come pulire il FAP senza smontarlo
La bomboletta del detergente dovrebbe avere un tubicino collegato all'apertura: inseriscilo nell'apertura e svuotala. Aspettare che il detergente agisca; il tempo di attesa dipende dal prodotto ed è riportato sulla bomboletta. Aggiungere l'additivo per il risciacquo.
Cosa succede se non si fa la rigenerazione?
Quando la pulizia non avviene spontaneamente o con la rigenerazione FAP in officina, si rischiano danni al motore oltre alla sostituzione anticipata del filtro antiparticolato.
Quanto costa cambiare filtro antiparticolato diesel?
Una guida cittadina non ti permette di mantenere per molto tempo una velocità elevata, quindi rischi di dimenticare questo dovere nei confronti del motore diesel. Intasare irrimediabilmente il filtro antiparticolato vuol dire sostituirlo, e i costi non sono uno scherzo: in media costa dai 500 ai 600 euro.
Come fare la rigenerazione del FAP fai da te?
Come fare la pulizia del filtro antiparticolato? In officina prima si tenta la rigenerazione forzata del filtro antiparticolato portando il motore a 3000 giri con vettura ferma per circa 10-12 minuti, si aggiunge un additivo professionale e il tutto dovrebbe innescare la rigenerazione.
Come si capisce che la macchina sta facendo la rigenerazione?
Quando il filtro Fap deve essere pulito, la macchina accende una spia sul cruscotto. Questo segnale indica che bisogna attivare il processo di rigenerazione automatica, come accennato prima, percorrendo strade a scorrimento veloce per circa 30 minuti ad una velocità compresa tra 60 e i 90 km/h.
Cosa succede se si cammina con la valvola EGR rotta?
Inoltre una valvola egr guasta non permette il ricircolo dei gas di scarico, causando un aumento delle emissioni di sostanze inquinanti della vettura. Inoltre, un motore può iniziare a singhiozzare, ad avere dei vuoti. Insomma, a non rendere più bene come prima.
Quanti chilometri dura una valvola EGR?
In merito alla sostituzione della valvola EGR, le case automobilistiche consigliano di valutare un primo controllo e un eventuale cambio a partire dai 70.000 km.